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2018年亚博vip新能源汽车市场简析 内新能源乘用车销量为99.30万辆

时间:2019-01-25   来源:www.cninfo360.com   作者:市场调研员   点击:

  据乘联会数据显示,2018年,国内新能源乘用车销量为99.30万辆,比上年同期增长90.4%。而乘联会统计的是零售数据,如果按批售量来算,在2018年,国内新能源乘用车的销量已经突破了百万,如果算上新能源商用车的销量,国内新能源汽车的体量已经达到了年销120万辆的水平,并保持了相当高的增速。这对于亚博vip汽车工业来说,是里程碑的一刻。

  反观传统燃油车领域,2018年,燃油车零售量为2138.57万辆,比上年同期下降7.8%,并且乘用车三大细分市场皆出现了负增长的情况。

  一边是燃油车的示弱,一边是新能源汽车的崛起,这仿佛就像接力赛一样,燃油车正逐渐把手中的接力棒交接给新能源汽车。尽管有政策法规等外部因素推动新能源汽车的发展,但不可否认的是,新能源汽车正以不可比拟的速度大踏步向前。

  纯电动汽车增速放缓,市场份额减少

  从下图可以看出,2015年的时候,插电混动汽车的销量略微高于纯电动汽车,但在2016年之后,凭借着政策优势,纯电动汽车的销量翻了整整3倍,而插电混动汽车只是微涨。虽然2018年补贴有所退坡,但是续航里程超过300km的纯电动汽车补贴却有所增长,不少车企钻空子,市面上出现了很多工信部续航里程为301km的纯电动车型,所以纯电动汽车在2018年的销量依旧呈现高速增长的态势,只不过增速相比前两年有所放缓。

  同样的,纯电动汽车增速的放缓也导致其市场份额的降低。虽然纯电动汽车在新能源汽车中仍然居于绝对的统治地位,但是,2018年其在新能源汽车中的市场份额已由2017年的80.14%降低到了75.53%,下降了4.61个百分点。

  插电混动汽车增速暴增

  数据显示,2018年,插电混动汽车的增速达到了134.6%,而在2017年的时候,其增速仅为41%。笔者猜测出现这样的情况有三大原因。

  一是2017年插电混动车型的基数较少,而且2018年上市了多款热销的插电混动车型,比如比亚迪唐DM、秦Pro DM、全新一代宋DM、大众途观L PHEV、领克01 PHEV等。

  二是受股市、房市影响,消费者手里的钱变少了,消费理念更加理性,相比于纯电动汽车,插电混动汽车的适用性更广。

  三是相比2017年,插电式乘用车的补贴仅退坡了2000元,受到的政策影响比较小,因而插电混动汽车的潜在消费者没有大幅减少。

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